電主軸有兩個主要的內部熱源：內（nèi）置電動機的發熱（rè）和主軸軸承的發熱。如果不加以控製，由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由於采用內藏式主軸結構形式，位於主軸單元體中的電機不（bú）能采用（yòng）風扇散熱，因此自然散熱條件較差。電（diàn）機在實現（xiàn）能量轉換過程中，內部產生功率損耗（hào），從而使電機（jī）發熱。

　　研究表明，在電機高速運轉條（tiáo）件下，有近1/3的電（diàn）機發熱（rè）量由（yóu）電機轉子產生（shēng），並且轉子產生的絕大（dà）部分熱量都通過轉子與（yǔ）定子間（jiān）的氣隙傳入定子中；其餘2/3的熱量產生於電機的定子。

　　在實際應用過程中，電主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦發現了一點溫升（shēng）的跡象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環水式冷卻裝置來冷卻電（diàn）機定子，將電機的（de）熱量帶走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一型號（hào）、同樣工況的（de）主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑（huá）外（wài）圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承（chéng）外圈溫升相同，則油氣（qì）潤滑可使軸承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環境無汙染或極少汙（wū）染。通過軸承排出的基本是壓（yā）縮空（kōng）氣，本身不含油或含油量（liàng）極少，有利於操作者健康。